「車のガラスのトラブルはどこに依頼するのがいいのだろうか……。」

「車のガラスについた傷を落とす方法はあるのか？」

福島県内で自動車ガラスに関して、このように悩まれていませんか？

傷の程度によってはガラス交換を勧められることもあり、高額な交換費用に悩む方も少なくありません。

本記事では、G,T,O,Sグループの独自技術である「ガラス再生研磨サービス」と「新世代コーティング」の特徴を紹介します。

G,T,O,Sは、独自のガラス再生研磨技術で、自家用車や観光バスといったさまざまなお車のガラストラブルを解決した実績があります。

記事の後半では、福島県内のG,T,O,S施工事例も掲載しているので、ぜひ参考にしてみてください。

G,T,O,S福島店とは？

G,T,O,S福島店は、福島県二本松市に拠点を構えております。

福島県二本松市は、県庁所在地である福島市からおよそ20km圏内に位置し、山や川が近くにある自然豊かな場所です。

G,T,O,S福島店の代表を務める遠藤が、なぜガラス再生研磨技術を習得し、G,T,O,Sブランドの加盟に至ったのかをお伝えします。

子どもの頃、車やバスなどの窓ガラスに、もやがかかったような汚れ（ウロコ汚れ）を見て「もっときれいだったらいいのに」と漠然と思っていました。

また、社会人になってからは自宅浴室の鏡が見えにくくなったときに、さまざまな方法できれいにしようと試行錯誤しました。

しかし、インターネットでいくつか方法を調べて試しましたが、どれも苦戦ばかりで満足のいく仕上がりにはならず途方に暮れていたわけです。

さらに私の住んでいるエリアが福島ということもあり、「除雪作業中に自動車のガラスを傷つけてしまった」など雪国ならではのガラストラブルが多いことに気がつきます。

なんとかしてガラスに関するトラブルを修復できないか、そう思っていたとき、たまたま情報を探しているとG,T,O,Sの「ガラス再生研磨技術」にたどりつきました。

この出会いにより、私はガラス再生研磨技術を習得し、ガラスの傷や汚れに悩んでいる方を助けたいと強く思うようになりました。

そこで、正式にG,T,O,Sグループに問い合わせ、技術習得を決意したわけです。

そして今回、認定加盟店のプログラムを終えて、独立をさせていただきました。

ガラス再生研磨は、G,T,O,Sグループが習得している高度な研磨技術であり、他社には真似できない唯一無二の価値を創出しています。

G,T,O,S福島店は、県内を中心に「ガラスの主治医」として、お客様の記憶に残るサービスを提供し続けられるよう、ガラス再生研磨技術を磨いていきます。

観光バスやタクシーまで幅広く対応

福島県は自動車保有台数が東北エリアで宮城県についで第二位と、実は自動車の多い都道府県です。

一般財団法人「自動車検査登録情報協会」が公表している令和5年度2月末時点のデータによると、福島県の自動車保有台数は1,660,662台です。

保有台数が多いということは、ガラスの傷や汚れに関して悩んでいる方も多くいらっしゃいます。

そのため自動車ガラスのトラブルは、個人のお客様だけでなく、観光バス・タクシーなど法人からのお問い合わせも増加傾向にあります。

ガラス傷一つが事故につながりかねない自動車において、バスやタクシーは車の状態に気を配らなければなりません。

ガラス交換になると、大型バスのフロントガラスは1枚あたり100万円近くの交換費用を請求されることもあります。

しかし、G,T,O,S福島店であればガラス交換いらずで自動車ガラスの頑固な汚れや傷、酸焼け、塩害までをも修復可能です。

独自の技術である「ガラス再生研磨」によって、さまざまな自動車ガラスの悩みを解決しています。

G,T,O,S福島店の自動車ガラス対応範囲は？

G,T,O,S福島店の自動車ガラス対応範囲は、以下の通りです。

• 自家用車の全面ガラスの汚れ・傷消し・コーティング
• タクシーやバスのフロントガラスやサイド、リアガラスの傷消し・コーティング
• そのほか自動車ガラスの塩害や酸焼け除去もガラス再生研磨サービスで対応可

このように、自動車ガラスの傷や汚れ全般のトラブルに対応しております。

また、G,T,O,Sグループの特徴の一つが、交換なしでガラスを新品同様に蘇らせることです。

自動車のガラス交換では、ガラス本体の取り寄せに時間がかかりお客様をお待たせすることも少なくありません。

しかし、弊社であればガラス本体の取り寄せは必要ないため、迅速に対応できます。

例えば、バスやタクシーの施工台数によってかかる時間は異なるものの、一台分であれば1日で施工可能です。

ガラスを交換するよりも少ない日数で施工できるため、自家用車のみならずバスやタクシーの運行への影響を最小限に抑えられます。

G,T,O,S福島店が提供する自動車ガラスの汚れ・傷消し技術とは？

G,T,O,Sでは、傷ついたガラスを新品同様の状態に戻す「ガラス再生研磨サービス」を提供しています。

「ガラス再生研磨」とは、ガラス表面を「磨く」「削る」2つの工程により、ガラスの傷や汚れを除去する技術のことです。

「交換が必要」と言われるようなガラスを、交換せずに新品同様のガラスに戻せるのは、サービスの大きな特徴です。

また、費用面においてもガラス再生研磨サービスのほうがガラス交換に比べて、約40%のコストダウンを実現させています。

つまり、G,T,O,Sのガラス再生研磨サービスは、費用を抑えつつガラスをきれいに修復できるということです。

「ウェット工法」と「ドライ工法」

G,T,O,Sのガラス再生研磨技術は、「ウェット工法」と「ドライ工法」の2種類を使い分けて施工します。

ウェット工法とは、水の力を使ってガラスを研磨する工法のことで、浅い傷や汚れに対して使用します。

一方、ドライ工法は、ガラス表面温度を130度まで上昇させて傷などを除去する方法です。

ガラス表面を高温にすると深い傷にも対応できますが、ガラスが破損する恐れもあり導入している業者は少ないのが実情です。

しかし、G,T,O,Sグループでは経験や知識を長年積み上げ、ガラスを破損させることなく安全に修復できます。

新世代コーティングも併せて施工することで汚れや傷の再付着を長期間防止！

ガラス再生研磨サービスと併せて施工するのにおすすめなのが、「新世代コーティング」です。

新世代コーティングとは、新たな傷や汚れの付着を防ぐためにガラスの表面を保護するコーティング技術のことです。

ガラス再生研磨後に、新世代コーティングを施すことで、汚れや傷の再付着を防ぎ、長期間にわたってきれいな状態を保てます。

ウィンドウガラスコーティング自体は施工する業者も増え、聞いたことがある方も多いかもしれません。

G,T,O,Sが施工する新世代コーティングと他社のウィンドウガラスコーティングとの大きな違いは、きめこまかな施工技術と速乾性です。

しっかりとした下処理後に独自のコーティング剤をガラス面に塗布することで、およそ10分で触れても問題のないレベルに硬化します。

通常硬化まで約5時間で済み、短時間でもしっかりとしたコーティング塗膜を形成するのが特徴です。

速乾性以外にも新世代コーティングがおすすめな理由は、一度のコーティングで、半永久的にきれいな状態を保てる点です。

「他社サービスでは2週間でコーティングが剥がれてしまった」という声もありますが、G,T,O,Sの新世代コーティングでは、丁寧な下地処理を行うため効果が長期間持続します。

G,T,O,Sグループの自動車ガラス最新修復事例

G,T,O,Sグループの施工事例を4件紹介します。

G,T,O,S独自のガラス再生研磨サービスと新世代コーティングで、ガラスを新品同様にきれいにしています。

個人のお客様も法人の方も、自動車ガラスの傷や汚れでお困りの方はぜひ参考にしてみてください。

メルセデスベンツCLA180｜交換レベルのガラス傷を完全修復

すべてのガラスに大小無数の傷が入り、交換が必要なレベルでした。

しかし、弊社のガラス再生研磨サービスで、景色が反射するくらいきれいなガラスを取り戻しています。

業者から「交換が必要」だと言われるガラスであっても、G,T,O,Sグループはできる限りお客様の負担を最小限に抑えながら、ガラスを交換することなくきれいに蘇らせます。

【福島】レクサスNX300h｜リアガラス全面傷消し対応

こちらのお車は、降雪後の除雪作業でリアガラスに傷が入っていました。

ほかの業者ではお断りされるようなガラス傷でしたが、ガラス再生研磨技術を施工することにより、無事きれいなリアガラスを取り戻しました。

【福島】メルセデスベンツ「GLK350」のフロントガラス傷消し

こちらは元々、運転に支障をきたすほどの深い傷がついていたお車です。

一般的には、これだけ多くのガラス傷がついていると、ガラス交換を勧められます。

しかし、G,T,O,Sのガラス再生研磨技術を導入すれば、交換することなくガラスをきれいな状態に修復することが可能です。

【大阪】観光バスのフロントガラス傷消し

こちらは、観光バスのフロントガラスの傷消しでご依頼をいただきました。

運転席前面のフロントガラスに傷が入っており、走行に支障をきたす状態でした。

丁寧に作業を進め、全体的に傷を除去したら、最後は時間をかけて慎重に仕上げをしていきます。

外からだけではなくドライバー目線で何度も確認をし、仕上がりをチェックします。

状況にもよりますが3時間半〜4時間ほどで施工が完了いたしますので、お気軽にお問い合わせください。

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