福島県でお車ガラスのコーティングを検討中ならG,T,O,S福島店へ!汚れや傷の再付着を徹底防止
「車のガラスについた傷を落とす方法はあるのか?」
「そもそも傷や汚れがつかないようにコーティングしたい」
福島県内のカーオーナー様で、このような車のガラストラブルのお悩みはありませんか?
福島県は車保有台数が東北エリアでもトップクラスであり、車のガラス傷や汚れで悩んでいる方が多くいます。
車のガラスは一度傷つくと交換を勧められる場合も多く、高額な交換費用に頭を抱えた経験のある方も多いでしょう。
本記事では、G,T,O,Sの独自技術である「ガラス再生研磨サービス」と「新世代コーティング」を使った、車のガラストラブルの対処法を紹介します。
G,T,O,Sは、独自のガラス再生研磨技術により、車のみならずホテルや温泉旅館、船舶などのガラス再生実績を多数保有しています。
記事の後半では、福島県内の施工事例を掲載していますので、ぜひ参考にしてみてください。
G,T,O,S福島店とは?
G,T,O,S福島店は、福島県二本松市に拠点を構えております。
福島県二本松市は、福島県の県庁所在地である福島市からおよそ20km圏内に位置し、山や川に恵まれた自然豊かな場所です。
また、福島県は雪国としても知られており、車に積もった雪の除雪作業でお困りのオーナー様も多く見受けられます。
本記事でご紹介するG,T,O,S福島店の「新世代コーティング」「ガラス再生研磨サービス」は、フロントガラスの霜よけ対策や、除雪後のガラス傷などにも対応可能です。
なぜガラス再生研磨サービスを提供するのか
G,T,O,S福島店は、G,T,O,Sグループの認定加盟店です。
なぜ代表を務める私、遠藤がガラス再生研磨サービスの技術を習得し、G,T,O,Sブランドの加盟に至ったのかをお伝えします。
子どもの頃、車やバス、電車などの窓ガラスにもやがかかったような汚れ(ウロコ汚れ)を見て「もっときれいだったらいいのに」と漠然と思っていました。
また社会人になってからは、福島エリアということもあり、私の周辺にもフロントガラスのウロコやワイパー傷で悩む方が多く、なんとかできないものかと模索していました。
しかし、インターネットでいくつか方法を調べて試しましたが、どれも苦戦ばかりで満足のいく仕上がりにはなりませんでした。
そしてこのような悩みを長年抱えていた頃に、G,T,O,Sの「ガラス再生研磨技術」と出会ったわけです。
この出会いにより、私はガラス再生研磨技術を使って、自分と同じようにガラスの傷や汚れに悩んでいる方を助けたいと思いました。
ガラス再生研磨は、G,T,O,Sグループが保有している高度なガラス研磨技術であり、他社には真似できない唯一無二の価値を創出しています。
「お客様の期待に応える記憶に残るサービスを提供したい!」そのような思いがあり、G,T,O,Sグループで研鑽を積み、このたび認定加盟店として独立をすることになりました。
5年後、10年後と末永くお客様に喜ばれる「ガラスの主治医」として、豊かな生活に貢献してまいります。
福島県は自動車保有台数で東北エリア第二位の自動車大国!
一般財団法人「自動車検査登録情報協会」が公表している令和5年度2月末時点のデータによると、福島県の自動車保有台数は1,660,662台です。
この数値は宮城県に次ぐ、東北エリア第二位になります。
福島県の令和5年4月1日時点での世帯数が746,991世帯ですので、一世帯あたり約2台の車を保有している計算になります。
自動車保有台数が東北エリアトップクラスだけに、ガラスの傷や汚れで悩んでいる方が多いのも実情です。
とくに雪国である環境要因もあいまって、「除雪作業中にフロントガラスやリアガラスを傷つけてしまった」などのトラブルも聞かれています。
関連して、霜よけ対策や傷の再付着防止の観点から、フロントガラスへのウィンドウコーティングも需要があります。
しかし、愛車のガラス傷や汚れ、コーティングのお悩みを抱えるユーザーが多いのにもかかわらず、応えられるだけの業者は少ないのが現状でした。
それに加えて、ガラス傷や頑固な汚れが発生した場合は、対応できるサービスに限りがあり、お客様のほとんどは高額なガラス交換を余儀なくされていました。
そこで、G,T,O,S福島店では、車のガラス傷や汚れに対しガラス交換以外の選択肢を提示できるよう、以下のサービスを提供しています。
- 新世代コーティング
- ガラス再生研磨サービス
どちらもG,T,O,Sグループが独自に提供するサービスであり、ガラス交換することなくきれいなガラスを取り戻す技術です。
次項で詳しく解説しますので、ぜひ参考にしてみてください。
G,T,O,S福島店の車コーティングサービスとは?
G,T,O,S福島店では、車のガラス傷・水垢・ウロコ・塩害・酸焼けの再付着を防止するための「新世代コーティング」サービスを提供しています。
新世代コーティングとは、新たな傷や汚れの付着を防ぐためにガラスの表面を保護するコーティング技術のことです。
G,T,O,S独自のサービスであり、ガラス表面をきれいに保つのにおすすめです。
ウィンドウガラスコーティング自体は、施工する業者も増え利用者も多いので、聞いたことがある方も多いかもしれません。
G,T,O,Sが施工する新世代コーティングとほかのガラスコーティングとの大きな違いは、きめこまかな施工技術と速乾性です。
しっかりとした下地処理を施した後に独自のコーティング剤をガラス面に塗布し、およそ10分で触れても問題のないレベルまで硬化します。
通常硬化まで約5時間で済み、短時間でもしっかりとしたコーティング塗膜を形成します。
また、速乾性以外にも新世代コーティングがおすすめな理由は、一度コーティングを施すだけで、半永久的にきれいな状態を保てる点です。
「他社サービスでは2週間でコーティングが剥がれてしまった」という声もありますが、G,T,O,Sの新世代コーティングでは、1年経過してもメンテナンスがラクだったとの事例があるほどです。
▼新世代コーティングは霜よけ対策にも効果的
ガラス交換なしでお車のガラス傷や汚れを修復するガラス再生研磨サービスも提供中!
G,T,O,Sでは、傷ついたガラスをきれいな状態に戻す「ガラス再生研磨サービス」も提供しています。
「ガラス再生研磨サービス」とは、ガラスの表面を「磨く」+「削る」2つの工程により、ガラスの傷や汚れを修復するサービスのことです。
最大の特徴は、「交換が必要」と言われている深いガラス傷やウロコ、塩害、酸焼けであっても交換せずに新品同様のガラスを取り戻せることです。
また、ガラス再生研磨サービスは、ガラス交換と比較し弊社の算出で、約40%のコストダウンを実現しています。
つまり、G,T,O,Sのガラス再生研磨サービスを利用すると、費用を抑えつつガラスをきれいに修復可能です。
なおG,T,O,Sのガラス再生研磨技術では、「ウェット工法」と「ドライ工法」の2種類を使い分けて施工します。
ウェット工法は、水の力を使ったガラス磨きで、浅い傷や汚れの際に活用します。
一方、ドライ工法は、ガラス表面を130度まで上昇させてきれいにする方法です。
ガラス表面を高温にすると深い傷にも対応できますが、ガラスが破損する恐れもあり導入している業者は少ないのが実情です。
しかし、G,T,O,Sグループ加盟店である福島店では長年の経験や知識があるため、ガラスを破損させることなく作業し、安全にガラスをきれいに修復します。
ガラス再生研磨サービスでガラスを修復した後は、再び傷がつかないように新世代コーティングを施すのがおすすめです。
G,T,O,Sのお車コーティング施工事例【福島】
福島県内での施工事例を3件紹介します。
G,T,O,S独自のガラス再生研磨サービスと新世代コーティングで、ガラスを新品同様にきれいにしています。
愛車のガラス傷や汚れでお困りの方は、ぜひ参考にしてみてください。
福島県・レクサス「NX300h」のリアガラス全面傷消し
こちらのお車は、除雪作業でリアガラスに傷が入ってしまいました。
ほかの業者ではお断りされるようなガラス傷でしたが、ガラス再生研磨サービスを活用して、きれいなリアガラスを取り戻しています。
福島県・スカイラインのガリ傷と新世代コーティング
こちらのお車のオーナー様は、フロントガラスに傷が入り、一度ほかの業者に相談したところ、ガラス交換を勧められたそうです。
最終的には、弊社にご連絡いただき、ガラス再生研磨サービスと新世代コーティングを施工することになりました。
他業者であればガラス交換を余儀なくされるところでしたが、無事、ガラスを交換することなくガラス本来の輝きが蘇りました。
福島県・メルセデスベンツ「GLK350」のフロントガラス傷消し
こちらは元々、運転に支障をきたすほどの深い傷がついていたお車です。
一般的には、これだけのガラス傷がついていると、ガラス交換を勧められてしまいます。
しかし、G,T,O,Sのガラス再生研磨技術を用いることで、交換することなくガラスをきれいな状態に修復しています。
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